Das Original wurde 1934 von dem östereichischen Konstrukteur Ulrich Hütter entworfen. Dabei ging es Hütter um ein kleines, leichtes Übungssegelflugzeug, dass vor allen Dingen im Eigenbau und mit einfachen Mitteln erstellbar sein sollte.
Die Baupläne verbreiteten sich sehr schnell und etwa 4 Jahre später waren 150 Flugzeuge vorwiegend in Europa in der Luft oder im Bau. Ulrich Hütter brachte das Flugzeug als Einstandskonstruktion mit nach Schempp Hirth, wo es als Gö 5 in die Produktion aufgenommen wurde; später mit Verbesserungen wie Rad, Rumpfverlängerung, Spannweitenerhöhung u.a. Heute fliegen wieder 7 Flugzeuge in unterschiedlichen Ausführungen.
Mehr Infos zum Vorbild und einen Bericht über meinen Nachbau der Hütter 17 findet Ihr unter "Weiter" ....      Viel Spaß!

Die einzelnen Kapitel des Bauberichts könnt Ihr durch einfaches Anklicken der nachfogenden Überschriften aufrufen:

--> Einleitung

--> Holm

--> Bau u. Zusammensetzen der Fläche   Teil 1

--> Bau u. Zusammensetzen der Fläche   Teil 2

--> Querruder  Teil 1

--> Querruder  Teil 2

--> V-Form

--> Rumpf

--> Belastungstest

--> Das Fliegen